W dniu 4 listopada 2009r. w biurze senatora Eryka Smulewicza odbyła się konferencja prasowa "Rozwój Mazowsza", podczas której samorządowcy z PO i senator Eryk Smulewicz zdradzili informacje na temat planów budowy linii kolejowej z Modlina do Płocka i dalej na północ.
Wkrótce Rada Ministrów ma zatwierdzić koncepcję zagospodarowania przestrzennego kraju. Zakłada ona połączenie linią kolejową Warszawy i Modlina z Płockiem i dalej z miastami na północ - poinformował senator Eryk Smulewicz.
Są trzy warianty tej trasy:
- Pierwszy zakłada, że tory połączą Modlin z Wyszogrodem, a następnie z Bodzanowem i Słupnem. Na trasie między Modlinem a Płockiem znalazłoby się pięć stacji kolejowych.
- Według drugiego pomysłu linia z Modlina omijałaby Wyszogród i biegła przez Stary Nacpolsk i Bodzanów, a dalej, oczywiście przez Słupno. Na odcinku między Płockiem i Modlinem powstałyby jedynie trzy stacje. Dodatkową zaletą tej wersji jest mniejsza ingerencja w środowisko.
- Ostatni wariant zakłada poprowadzenie linii kolejowej przez Wyszogród i Sochaczew. Znalazłoby się na nim pięć stacji. Zaletą tej koncepcji jest jej stuprocentowa zgodność z Mazowieckim Planem Zagospodarowania Przestrzennego. Ma jednak również poważne wady, byłaby bardzo droga, bo wymaga zbudowania w Wyszogrodzie nowego mostu kolejowego przez dość szeroką w tym miejscu Wisłę.
We wszystkich przypadkach czas przejazdu z Płocka do Warszawy wynosiłby trochę ponad 1,5 godziny. Porównajmy: dziś jazda do stolicy przez Kutno trwa około trzech godzin.
Mapa obrazująca dwa warianty trasy do Modlina.
Mapa obrazująca trzeci wariant trasy przez Sochaczew.
Szacunki zakładają, że inwestycja zamknęłaby się w kwocie około trzech miliardów zł (budowa linii, wykup gruntów, procedury administracyjne, opracowania i projekty oraz zakup taboru kolejowego). Samorząd województwa liczy m.in. na pozyskanie funduszy europejskich.
Eryk Smulewicz jest umiarkowanym optymistą. - Nie musi ona powstać za środki unijne, choć pewnie takie zdobyć byłoby najłatwiej - twierdzi. - Potrzeba dużo, bo ok. 600 mln euro. Moim zdaniem nie ma żadnych szans, by zdobyć je z programów przygotowanych na lata 2007-2013. Ale z tych, które będą obowiązywać w okresie od 2014 do 2020 roku - jak najbardziej. Dlatego już teraz trzeba przygotować inwestycję, zaplanować i zaprojektować.
żródło: Gazeta Wyborcza
